一、背景

　　年初民航局印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》，明确到2035年，中国民航绿色低碳循环发展体系趋于完善，运输航空实现碳中和，机场排放进入碳达峰期。各航空公司、机场积极响应，致力于民航绿色低碳模式的探索及构建。

　　在机场方面，各公司纷纷推动APU替代设施构建以及新能源车辆应用，加大节能减排力度，打造绿色机场新标杆。

　　二、业务需求

　　民航飞机停靠廊桥经停上下客、航后检修时机舱照明、空调及航电设备等均需要115V、400HZ电力供应。机载APU自发电方式成本高昂、噪音大、有污染，因而现机场多采用外接航空地面电源供电的“APU替代”方式，从而节省油耗减少废气排放，而这也符合民航局的政策导向。现今国内4C级以上民航机场，其登机桥、近机位、远机位均需配置飞机地面电源。

　　图：APU辅助动力装置

　　三、解决方案

　　飞机地面电源分为传统油机式，及静变式、储能式。静变式采用将工频市电变压、变频的方式供电，较之油机式成本低、安静无污染、维护保养简单。储能式采用零污染，零排放，低噪声的储能电池供电。因此在登机桥类飞机停靠固定位置，可衔接市电的场合，静变式和储能式航空地面电源成为目前大力推广的飞机地面供电方式。

　　艾诺仪器深耕特种电源行业多年，了解航空业飞机地面供电特点，为之专项研发推出了“艾诺飞机地面供电解决方案”。针对近机位、远机位的供电特性，应用高品质、高可靠性、便捷的中频电源设备，提供“桥载组合式供电”、“移动储能式供电”等多种综合性方案，解决行业难点。

　　1、桥载组合式供电方案

　　应用场合：机场近机位

　　艾诺组合式卷筒电源AN17PC是机场廊桥供电的最佳解决方案。将静变电源与卷筒通过结构设计优化，形成完美的组合式结构，体积小，重量轻，安装快捷，使用简单服务保障效率高。

　　图：组合式卷筒电源AN17PC二代机

　　产品特点：

　图：C类机位

　　　图：E类机位

　　2、移动储能式供电方案

　　应用场合：机场近机位、机场远机位、维修机库

　　艾诺新一代储能式飞机地面静变电源AN17ES，采用先进的高能储能电池及管理系统，配合全球领先的地面静变电源技术，完美适配所有400Hz供电的飞机机型。可在无输入工频配电情况下，为飞机提供超过7小时的连续供电保障。作为APU替代地面电源，真正实现机坪零污染，零排放，低噪声。

　　产品特点：

　　图：AN17ES供电现场

　　四、总结

　　山东艾诺根据飞机和机载设备地面供电需求，所开发的400Hz中频电源设备，应用于机场、航空公司、航空工业部门，具有波形品质好、体积小、重量轻、噪音低、无污染等优点。多年来获得各级单位和客户的广泛赞誉。